〖壹〗、本田冠道存在动力 、变速箱 、隔音、底盘 、配置 、油箱、车机系统 、外观内饰 、油耗、质量等多方面问题。动力方面：5T发动机存在明显短板 ，城市代步虽能满足需求 ，但在高速场景下表现力不从心 。高速超车时，发动机转速需飙升至4000转以上 ，伴随噪音显著增大 ，但车速提升缓慢；满载爬坡时动力输出“肉感”明显 。
〖贰〗、车机问题：车机系统反应不灵敏。动力与油耗矛盾：5T车型满载或爬坡时动力不足，夏季开空调动力损耗加剧；0T车型城市通勤早晚高峰拥堵路段油耗经常超过13L/100km 。
〖叁〗 、本田冠道成为燃油车“弃子 ”主要有以下原因：产品设计与配置落后：外观设计老气 ，前脸传统 ，整体风格似十年前；车机系统陈旧，缺乏大屏幕等智能配置，与新能源车差距明显 。且2023款未做改动 ，本田将资源倾向于CR - V和雅阁等畅销车型。
本田冠道的9AT变速箱是来自采埃孚（ZF）的经典之作 ，型号为9HP48 。这款变速箱的主要特点如下：品牌与型号：本田冠道所搭载的9AT变速箱由全球知名的传动系统供应商采埃孚（ZF）提供，具体型号为9HP48 。卓越性能：作为采埃孚的经典之作 ，9HP48变速箱以其卓越的性能和高效的动力传递而闻名。
冠道车型使用的是来自ZF（采埃孚）的9AT变速箱 ，这款变速箱具有九个前进挡位。以下是关于冠道变速箱的详细解变速箱品牌与型号：冠道采用的是ZF（采埃孚）品牌的9AT变速箱 。这款变速箱在汽车行业内享有较高的声誉，以其出色的性能和可靠性而闻名 。
品牌：爱信（Aisin）特点：与冠道0T版本不同 ，UR-V采用爱信9AT ，最大支持370Nm扭矩，匹配272马力的高功率发动机。关键差异点0T变速箱供应商不同：冠道0T使用采埃孚9AT ，而UR-V 0T搭载爱信9AT ，两者均为世界一线品牌，但调校可能略有差异 。
【太平洋汽车网】本田冠道用的变速型号是ZF（采埃孚）的9AT变速器 。本田冠道是基于2015年上海车展首发的CONCEPTD概念车打造 ，采用流行的轿跑SUV风格 ，是一款与汉兰达 、锐界具有相同竞争级别的SUV车型。
本田冠道，作为广汽本田的旗舰车型，以其卓越的性能和出色的配置赢得了市场的广泛赞誉 。在变速箱的选取上 ，冠道根据车型的不同 ，采用了两种不同品牌的变速箱 。对于5T版本的冠道，它搭载了由丰田生产的CVT无级变速器。
变速箱品牌与型号：冠道采用的是ZF（采埃孚）品牌的9AT变速箱 。这款变速箱在汽车行业内享有较高的声誉 ，以其出色的性能和可靠性而闻名 。挡位数量：该变速箱具有九个前进挡位 ，这意味着在驾驶过程中，变速箱可以根据车速和发动机转速更加精细地调整挡位 ，从而提供更加平稳的换挡体验和更高的燃油经济性。
本田冠道的9AT变速箱是来自采埃孚（ZF）的经典之作 ，型号为9HP48 。这款变速箱的主要特点如下：品牌与型号：本田冠道所搭载的9AT变速箱由全球知名的传动系统供应商采埃孚（ZF）提供，具体型号为9HP48 。卓越性能：作为采埃孚的经典之作 ，9HP48变速箱以其卓越的性能和高效的动力传递而闻名。
品牌：本田自主研发（与冠道5T同款）0T版本 变速箱类型：9速手自一体变速箱（9AT）品牌：爱信（Aisin）特点：与冠道0T版本不同 ，UR-V采用爱信9AT，最大支持370Nm扭矩 ，匹配272马力的高功率发动机。
【太平洋汽车网】本田冠道用的变速型号是ZF（采埃孚）的9AT变速器 。本田冠道是基于2015年上海车展首发的CONCEPTD概念车打造 ，采用流行的轿跑SUV风格，是一款与汉兰达、锐界具有相同竞争级别的SUV车型 。
〖壹〗 、冠道240 Turbo整体表现较为均衡，动力平顺且经济性良好 ，但高速再加速能力偏弱；广本可通过终端优惠 、强化配置竞争力、提升品牌信任度等方式推动其走量。
〖贰〗 、首先 ，从变速箱方面来看，冠道240配备的是无级变速箱 ，而370则采用了9挡手自一体变速箱 。这两种变速箱各有优劣 ，无级变速箱在平顺性和燃油经济性方面表现更佳，而9挡手自一体变速箱则在换挡速度和响应性方面更胜一筹 。其次 ，从动力性能方面来看 ，冠道370在马力 、功率和扭矩方面都优于冠道240。
〖叁〗、本田冠道240与370作为旗下两款经典的SUV车型，在环保标准 、功率排量及变速箱形式等方面各有千秋 。冠道240搭载了5T发动机 ，符合严苛的国六排放标准 ，并配备了CVT无级变速器，为驾驶者带来顺畅的换挡体验 。
〖肆〗 、展开全部冠道240搭载了5T的发动机 ，匹配了CVT变速箱 ，马力可以达到193，但这款发动机有缸内直喷、高响应涡轮增压等配置，它的最大功率在142KM ，最大扭矩是243牛米。冠道370版本是搭载了0T涡轮增压式的发动机 ，无论从马力 、功率 、扭矩哪个方面看都有较大的领先，动力肯定会更足 。
〖伍〗、冠道（AVANCIER）240TURBO搭载的是一台5L直喷VTEC TURBO发动机 ，确保了充足的动力输出和优秀的燃油经济性 。综上所述 ，冠道240和冠道370在环保标准、动力排量以及变速箱形式等方面各有特色。同时，冠道（AVANCIER）240TURBO以其独特的设计和丰富的科技配置 ，为驾驶者带来了更加舒适和便捷的驾驶体验 。
〖壹〗 、冠道车型使用的是来自ZF（采埃孚）的9AT变速箱 ，这款变速箱具有九个前进挡位 。以下是关于冠道变速箱的详细解变速箱品牌与型号：冠道采用的是ZF（采埃孚）品牌的9AT变速箱。这款变速箱在汽车行业内享有较高的声誉，以其出色的性能和可靠性而闻名。
〖贰〗 、【太平洋汽车网】冠道cvt变速箱模拟8挡或10挡 。变速箱主要有手动变速器（MT）、自动变速器（AT） 、无级变速器（CVT） 、双离合变速器（DCT） 。
〖叁〗、本田冠道0T版本使用的是9挡手自一体变速箱 ，当驾驶员将档位切换到D挡时 ，变速箱默认首先进入的是手动模式，直到车辆开始匀速行驶后手动模式会关闭并切换到自动模式 ，也可以在手动模式下拉起+换挡拨片2秒或按下D挡按键返回到自动模式。切换到手动模式（SPORT）时 ，可使用方向盘上的拨片进行升降档操作 。
〖肆〗 、变速箱类型：9速手自一体变速箱（9AT）品牌：采埃孚（ZF）具体型号：ZF9HP48 特点：多档位设计，兼顾动力输出与燃油经济性，适合高扭矩发动机 。
〖伍〗 、本田冠道5T版本搭载丰田生产的CVT变速箱 ，而0T版本搭载采埃孚的9挡手自一体变速箱。以下是本田冠道的具体介绍： ，冠道是广汽本田的旗舰车型，5座车型的布局 。 ，配置方面 ，冠道搭载ANC主动降噪系统，在前排配置大容量滑道式对开扶手箱 ，后排中央控制系统配置音响控制按钮 。
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