老君威搭载什么变速箱和发动机质量怎么样

〖壹〗、老款别克君威搭载6速手自一体变速箱（6AT），发动机质量因款型不同存在差异 。变速箱情况老款别克君威使用的6速手自一体变速箱（6AT） ，具有平顺性突出的特点
。它依靠变速箱油传递动力
，在换挡过程中能够保持顺滑，为驾驶者带来较为舒适的驾驶体验。

〖贰〗 、动力系统耐用性：搭载0L
、5L V0L V6三款发动机 ，匹配4速自动变速箱
，虽然技术不算先进，但经过市场验证 ，正常保养下故障率较低
，尤其是V6发动机平顺性较好 。 底盘调校：采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架，行驶质感偏舒适 ，对路面颠簸过滤效果不错，底盘扎实度在同级别中表现可圈可点
。

〖叁〗、09款别克君威4旗舰版变速箱整体表现稳定
，需注意日常维护。该车型搭载的6速自动变速箱（6T45E）虽初期有部分用户反馈问题，但经技术优化后可靠性提升 ，正常使用下故障率较低 。

〖肆〗 、009年别克君威4旗舰版搭载的通用Hydra-Matic 6T70型6速手自一体变速箱在合理保养下可靠性较好
，但存在偶发顿挫和部分故障风险，整体性能表现稳定
。性能特点换挡逻辑与燃油经济性：6速设计相比早期4速或5速变速箱 ，换挡逻辑更合理
，能提供更流畅的加速体验，同时提升燃油经济性。

〖伍〗
、老款别克君威使用了6AT变速箱 。以下是关于这款变速箱的详细解释：技术成熟：6AT变速箱技术成熟 ，应用广泛
，在市场上有着良好的口碑和稳定性。换挡平顺性佳：该变速箱通过液力变矩器与发动机连接，内部充满变速箱油 ，换挡时能够减少冲击
，从而提升驾驶的舒适性和平顺性
。

〖陆〗、除了卓越的变速箱系统，别克君威还搭载了一台5TL4发动机 ，与9挡手自一体变速箱完美匹配。这款发动机展现出令人印象深刻的动力输出，最大功率达到125kW
，同时能够产生252Nm的最大扭矩，为车辆提供强劲而稳定的动力 。

2019款君威变速箱是9at吗

019款君威全系配备9速自动变速箱（9AT） ，相比6AT多3个档位
，理论上在动力输出平顺性 、燃油经济性和动力分配合理性方面更具优势，但实际表现受技术成熟度
、路况和驾驶习惯影响 ，且存在维护成本高、故障率上升 、体积重量增加等弊端
。以下为具体分析：优势方面动力输出更顺畅：理论上
，变速箱挡位越多，对发动机动力输出越顺畅。

019款别克君威变速箱主要采用通用Hydra-Matic 9AT型号 ，不同动力版本略有差异核心变速箱型号2019款别克君威全系（含0T动力版本）搭载通用自主研发的Hydra-Matic 9AT自动变速箱
，该型号是通用在6AT基础上升级而来，属于横置布局专用变速箱 ，体积控制优于竞品采埃孚9AT
，适配君威的前驱/四驱架构 。

【太平洋汽车网】2019款君威变速箱是9at的，别克君威9AT的自动变速箱型号为Hydra-Matic9AT ，是通用品牌的，9AT自动变速箱是在通用6AT变速箱的基础上研发的
。别克君威自动变速箱（9AT）型号：Hydra-Matic9AT搭载年款：202012018款搭载车型：别克君威、别克君越
、雪佛兰探界者、雪佛兰开拓者。

019款别克君威（9AT变速箱）的变速箱油更换周期建议为每4万至6万公里或2至4年
，具体需结合驾驶条件调整 。更换周期的核心依据标准周期：多数维修手册及行业经验建议，变速箱油更换周期为4万至6万公里或2至4年
。此范围适用于常规驾驶场景 ，如城市通勤与高速路况混合使用。

T车型动力要弱一些
，但是也能输出最大170马力，同样匹配9at变速箱 ，百公里加速5秒
，工信部综合油耗3l，这个版本的动力其实已经能够满足绝大多数的家庭用户了 ，而且比0t车型油耗低不少
，再加上费用上面便宜一些，所以更适合普通工薪家庭 。

老款别克君威是什么变速箱

09款别克君威4旗舰版变速箱整体表现稳定 ，需注意日常维护
。该车型搭载的6速自动变速箱（6T45E）虽初期有部分用户反馈问题
，但经技术优化后可靠性提升，正常使用下故障率较低。变速箱核心信息 型号与技术 匹配4L发动机的是6T45E六速自动变速箱 ，采用通用与爱信联合研发技术，兼顾平顺性与燃油经济性 。

老款别克君威搭载6速手自一体变速箱（6AT）
，发动机质量因款型不同存在差异。变速箱情况老款别克君威使用的6速手自一体变速箱（6AT），具有平顺性突出的特点
。它依靠变速箱油传递动力 ，在换挡过程中能够保持顺滑
，为驾驶者带来较为舒适的驾驶体验。

0年别克君威是0TT高功率发动机，最大220马力和最大350扭矩 ，匹配6挡手自一体变速箱 。 在这里有必要说一下
，别克老款的6AT变速箱，小毛病不少 ，容易磨损
，建议5万公里更换一次变速箱油
。

14款君威变速箱有什么缺点

〖壹〗 、缺点：发动机的vVT电磁阀容易报故障。冷车开动后油门给太慢会有换挡迟钝，延迟 ，顿挫 。优点：2014款君威的变速箱是上海通用汽车的第三代S6变速箱
，相比第二代，油耗降低2% ，换挡速度提升了8%左右，而且明显减少了起步的顿挫感
。君威的0的发动机动力不错。缺点就是正时容易出问题 。一般是电磁阀问题
。变速箱是at变速箱。比较耐用 。

〖贰〗
、款别克君威的通病主要包括以下几点：变速箱渗油：这是14款君威较为常见的一个问题
，变速箱油可能会因为密封不严等原因出现渗漏，影响变速箱的正常运行和车辆性能
。车门异响：在行驶过程中 ，车门可能会出现异响
，这通常是由于车门内部的零件松动或磨损导致的，影响驾驶体验。

〖叁〗、刹车系统异常：冷车启动或倒车时刹车片异响 ，可能与刹车片中的铁粉有关
，更换后可能未改善；刹车盘出现凹槽，影响刹车效果和行驶安全；刹车踏板力度不合适 ，降低驾驶感受 。变速箱故障：存在渗油现象
，可能影响润滑和传动效率；档位底座故障，如挂P档后系统仍提示未挂入 ，需检修传感器或线路。