丰田双擎有哪些车型?

〖壹〗
、轿车系列截至2025年
，丰田在轿车领域共推出6款双擎车型，包括亚洲龙双擎、凯美瑞双擎 、卡罗拉双擎
、雷凌双擎、亚洲狮双擎等。这些车型以家用和商务场景为主 ，通过双擎技术优化燃油经济性
，同时保持动力输出的平顺性 。

〖贰〗 、搭载丰田5双擎的车型主要包括2026款汉兰达5双擎四驱7座尊贵版
、皇冠陆放5L双擎版、2026款全新RAV4双擎（插电式混合动力版，Woodland配置级别）以及第九代丰田凯美瑞5L双擎
。

〖叁〗 、推荐丰田5双擎车型：皇冠陆放5双擎尊贵版
、丰田汉兰达5升智能电混双擎版、凯美瑞2026款5双擎混动。具体分析如下：皇冠陆放5双擎尊贵版外观上 ，倒梯形与正梯形前脸设计使其气势不凡 。

〖肆〗 、丰田MPV双擎车型共有两款
，分别为SIENNA赛那和GRANVIA格瑞维亚的相关双擎版本，以下是具体介绍：SIENNA 赛那 豪华福祉版/智能电混双擎：作为丰田MPV双擎车型之一 ，赛那豪华福祉版搭载了智能电混双擎系统
。

〖伍〗
、雷凌双擎：雷凌双擎作为丰田的另一款热门车型
，也备受消费者喜爱。它的外观设计时尚动感，非常符合年轻人的审美 。而且 ，雷凌双擎在动力表现和燃油经济性方面也同样出色
。如果你追求时尚与性能的完美结合
，那雷凌双擎一定能满足你的需求。

〖陆〗、丰田双擎车包括亚洲龙 、凯美瑞、卡罗拉
、雷凌、汉兰达 、普拉多
、皇冠陆放、凌放 、威飒
、RAV4荣放、威兰达 、卡罗拉锐放
、锋兰达、C-HR 、皇冠威尔法
、埃尔法、赛那 、格瑞维亚等二十余款车型^[1]^ 。

丰田mpv双擎大全共有几款

〖壹〗、丰田车配的双擎共有22款，涵盖轿车
、SUV、MPV及插电混动四大系列 ，均采用智能电混双擎技术，通过发动机与电动机协同工作实现低油耗
。以下为具体分类及说明： 轿车系列截至2025年
，丰田在轿车领域共推出6款双擎车型，包括亚洲龙双擎 、凯美瑞双擎
、卡罗拉双擎、雷凌双擎 、亚洲狮双擎等。

〖贰〗
、丰田MPV双擎车型共有两款 ，分别为SIENNA赛那和GRANVIA格瑞维亚的相关双擎版本
，以下是具体介绍：SIENNA 赛那 豪华福祉版/智能电混双擎：作为丰田MPV双擎车型之一，赛那豪华福祉版搭载了智能电混双擎系统 。

〖叁〗、丰田双擎车型包括凯美瑞双擎 、卡罗拉双擎E+
、雷凌双擎E+、埃尔法双擎 、威尔法双擎
、亚洲龙双擎、威兰达以及RAV4荣放。丰田双擎车的质量表现优秀
。丰田双擎车型具体有： 凯美瑞双擎：中型轿车 ，费用区间为298298万。

〖肆〗 、丰田电混汽车近来涵盖轿车、SUV
、MPV等多个品类
，有卡罗拉双擎/双擎E+、雷凌双擎/双擎E+等多款车型 。轿车系列卡罗拉双擎/双擎E+：紧凑型车，卡罗拉双擎E+为插电混动 ，纯电续航55km
，燃油经济性好，适合城市通勤
。

〖伍〗 、丰田双擎车型涵盖多款经典车型 ，包括：凯美瑞双擎
，费用区间在298-298万之间，定位为中型轿车。卡罗拉双擎E+与雷凌双擎E+ ，均属于紧凑型轿车，费用分别为178-208万与138-288万 。埃尔法双擎与威尔法双擎
，均为MPV车型，售价分别为80.50-860万
。

丰田双擎混动和其他混动车型区别是什么

从动力表现来看 ，丰田双擎混动在起步和低速行驶时
，电动机能迅速响应，提供平顺的加速体验。中高速行驶时 ，发动机与电动机配合默契
，动力输出线性且充沛 。其他混动车型动力表现因技术不同而有差异，一些串联式混动在高速动力上可能稍显不足 ，并联式混动在动力衔接的平顺性上可能不如丰田双擎
。

丰田双擎混动的工作原理与其他混动方式有显著区别。它采用了独特的行星齿轮机构来实现动力的分配与协同工作 。 动力源协同 丰田双擎混动系统主要由发动机
、电动机、电池组和行星齿轮机构等组成
。发动机和电动机能够根据不同的行驶工况智能切换工作模式。

其他混动类型中
，插电混动（PHEV）需外接充电，纯电续航更长 ，油耗更低但费用较高；轻混（MHEV）电机仅辅助起步
，无法纯电行驶，节油效果较弱 。使用场景卡罗拉双擎适合城市通勤 ，无需充电，油电自动切换
，保养成本低，电池寿命与整车同步 ，有用户反馈8年油耗无明显变化。

丰田雷凌双擎8混动这类车型与其他混动车型在多个方面存在区别
。在动力系统构成上
，不同混动车型有差异。雷凌双擎8混动采用的是丰田的混动系统，它由一台8升自然吸气发动机和电动机协同工作 。而其他混动车型可能有不同的发动机与电机组合方式以及功率匹配
。

丰田双擎是p2电机吗

〖壹〗 、丰田双擎并非全部采用P2电机架构 ，其主流技术为双电机动力分流架构
，P2电机仅用于特定性能车型。具体分析如下：主流双擎车型采用非P2架构丰田传统双擎车型（如普锐斯
、卡罗拉混动版等）的核心技术是双电机动力分流架构 。该架构通过行星齿轮组将发动机、发电机和驱动电机耦合，形成eCVT电子无极变速箱
。

〖贰〗 、先来聊聊这两台车搭载的混动技术 ，丰田凯美瑞双擎采用了丰田第四代THS智能电混双擎系统
，这套混动系统由5升自然吸气引擎和电机组成，匹配E-CVT无级变速箱。这台5自吸发动机能够输出178匹马力 ，峰值扭矩221N·m
，电机则能够输出120匹马力，峰值扭矩202N·m 。

〖叁〗
、属于油车平台改造 ，故障率较高（如早期奔驰P0电机），国内已逐渐淘汰
。适用场景：中大型SUV应对油耗限值
，对用户实际收益有限。

〖肆〗、采用双电机驱动技术，P1电机来自舍弗勒 ，最大功率60kW
，最大扭矩180N·m，负责启动发动机 、发电和协助输出扭矩；P2电机来自博格华纳 ，最大功率100kW
，最大扭矩320N·m，负责驱动车辆和动能回收 ，电机效率比较高至97% 。

〖伍〗
、豪华车插电混动领域
，沃尔沃XC70表现亮眼
。它搭载5T发动机加上P1+P2+P4电机，为四驱车型 ，基于SMA架构打造
，纯电续航超过200公里。车内电子电器功能先进，馈电性能损耗小 ，能满足对豪华感和性能有较高要求的用户 。家用轿车性价比方面，丰田卡罗拉双擎是不错的选取。

丰田双擎和汽油版区别

〖壹〗、丰田双擎和汽油版主要在购车成本 、油耗成本、驾驶体验
、配置差异、维修保养和场景适配方面存在区别
。购车成本：过去双擎车型普遍比汽油版贵2-3万
，如今多款主力车型实现“油电同价
”，如全新雷凌 、锋兰达双擎起售价在10-20万区间 ，和同配置汽油版差价不足1万。

〖贰〗
、丰田车纯油版和双擎版各有特点
，在选取时要综合多方面因素考量 。纯油版技术成熟，动力输出直接 ，维修保养相对简单；双擎版则更环保节能
，油耗较低，驾驶体验也有独特之处
。从后期保养成本来看 ，两者存在一定差异。

〖叁〗、关于后期保养成本
，双擎版可能会比纯油版略高一些 。首先，双擎版多了电池等混动系统部件 ，这些部件的保养和更换成本相对较高
。比如
，在一定行驶里程后可能需要更换电池组，费用相对较大。其次 ，双擎版的发动机和电机协同工作，对机油等油品的要求可能更严格
，保养周期可能更短，这也会增加保养频率和成本 。

〖肆〗 、丰田混动双擎版和燃油版驾驶感受有诸多不同
。起步阶段：混动双擎版依靠电机工作 ，安静又轻快
，如同“熄火滑行”；而燃油版会有发动机声音。油门响应：混动双擎版零延迟，轻点或低负荷加速如同电动车随踩随有；燃油版受活塞惰性等限制 ，响应不如混动版直接 。