〖壹〗、奔驰C200的变速箱是9G-Tronic变速箱。以下是有关奔驰C200的相关介绍：简介：C200-Kompressor（增压型）面对挑战勇往直前带驱动式的增压器显著地提高了车辆的功率和扭矩。0到100公里加速仅需4秒钟比较高车速则高达231公里\u002F小时 。
〖贰〗 、奔驰C200的变速箱品牌是采埃孚 。采埃孚股份公司是一家全球领先的传动系统及底盘系统供应商，不仅为汽车行业提供解决方案，还为轮船 、叉车、铁路机车及直升飞机等特殊应用提供变速箱。奔驰C200配备了优化过的9速自动变速箱 ，采用双涡轮扭转减震器和离心摆技术的液力变矩器 ，能够搭配纵向安装发动机使用 。
〖叁〗 、奔驰C200搭载的是9G-Tronic变速箱 。！-- 车型概述：！-- 奔驰C200-Kompressor（增压型）凭借其驱动增压器，毫不畏惧挑战 ，显著提升了车辆的功率和扭矩。加速性能：！-- 它的0-100公里加速仅需惊人的4秒 ，比较高速度更是可达231公里/小时 。
〖肆〗 、壳牌自动ATF M9变速箱油被设计为适用于多种现代自动变速箱，包括一些高端品牌的变速箱 。根据相关资料 ，壳牌自动ATF M9变速箱油可以兼容奔驰新一代9AT变速箱^[1][2]^。
〖伍〗、并且德系车质量稳定 ，发动机和变速箱是德国品质，质量有保证 。
〖陆〗 、011款奔驰C200（W204平台）是奔驰C级的中期改款车型 ，整体质量表现属于德系豪华车的中上水平 ，但具体车况需结合使用历史和保养情况综合判断 。
〖壹〗 、奔驰抛弃宝马、奥迪 、保时捷惯用的采埃孚8AT，转而自研9AT ，主要是出于掌控核心部件利润 、实现三大件自主匹配、满足排放标准及提升品牌竞争力等方面的考虑。掌控核心部件利润：奔驰自研9AT可以将变速箱这一核心三大件的利润掌控在自家手里 。
〖贰〗 、奔驰汽车早期使用的是726变速箱 ，随后升级为了728变速箱 。随着汽车生产技术的不断进步，奔驰变速箱也在不断升级和完善。奔驰9挡手自一体变速箱 奔驰汽车使用的9挡手自一体变速箱是其最具代表性的一款变速箱。
〖叁〗 、七速奔驰变速箱不容易坏 。可靠耐用，但是换挡不够平顺 ，偶尔会有顿挫 ，油耗也不低 。变速箱采用了来自德国斯图加特地区工厂制造的湿式离合器，其比较高可承受350Nm的扭矩传递。而且这款变速箱只有86kg ，对于车身轻量化的贡献不少 。这款车配备的奔驰的七速双离合自动变速器 ，性能还是挺好的 。
〖肆〗、GLC300L的变速箱品牌存在两种说法，近来主流配置为采埃孚（ZF）品牌 ，具体分析如下： 采埃孚（ZF）9挡手自一体变速箱（主流配置）根据权威信息 ，当前GLC300L车型主要搭载采埃孚（ZF）生产的9HP系列9挡手自一体变速箱。
〖伍〗、奔驰采用AT变速箱的车型主要包括以下三类： 奔驰GLS系列奔驰GLS作为品牌旗舰SUV，全系标配纵置9AT变速箱（代号9G-Tronic） 。该变速箱通过优化液力变矩器与行星齿轮组结构 ，实现了9个前进挡位的紧凑布局 ，兼顾换挡平顺性与燃油经济性 。
〖壹〗 、奔驰GLS450搭载的是奔驰自主研发的9速自动手动变速箱。奔驰作为全球知名的汽车制造商，拥有深厚的技术积累和强大的研发能力 。这款9速自动手动变速箱具备诸多优势 。它有着出色的乘坐舒适性 ，在驾驶过程中 ，能让离合器顺畅地分离和啮合，动力平稳连续地传递，驾驶者不会感到任何顿挫感。
〖贰〗 、奔驰GLS450是奔驰旗下顶级高端的豪华SUV 奔驰GLS450搭载一台0升V6涡轮增压发动机 ，最大输出功率为362马力和369磅英尺的扭矩 。该车型还配备了9速自动变速器和四驱系统 。在内饰和外观方面 ，GLS450采用了豪华的材料和精细的制作工艺，为驾驶者和乘客提供舒适和奢华的体验。
〖叁〗、动力方面 ，全新BMW X7提供了40i和50i两个版本 ，其中40i车型搭载了0T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率340马力（250kW） ，最大扭矩450牛-米；50i车型则为4T V8双涡轮增压引擎 ，最大功率530马力（390kW），最大扭矩750牛-米 ，全系匹配采埃孚8AT手自一体变速箱。
〖肆〗 、变速箱是奔驰的9G-Tronic ，这个9AT面世的时间跟上一代7G-Tronic，7AT面世的时间相隔了12年 ，改掉了之前7AT的不足 ，而且这个9AT还可以跳跃换挡，换挡逻辑比较积极 。近来看这个变速箱还是好评很多的，而且自家产的变速箱和自家产的发动机匹配方面完全不用担心 。
〖壹〗 、奔驰a160cvt变速箱是奔驰品牌的。奔驰用的变速箱是奔驰自己生产的 ，cvt变速箱传动的机械效率、省油性大大优于普通的自动挡变速箱 ，仅次于手动挡变速箱，燃油经济性要比好很多 ，所以是奔驰自己的品牌 。
〖贰〗 、爱快A160属于中低端档次的家用小型车 ，是奔驰品牌入门级车型之一，主要面向城市家庭用户 ，兼顾实用性与品牌溢价 。
〖叁〗 、010年11月19日 ，奔驰的入门级小车A级在晚间正式上市，此次上市的奔驰A级将会推出A160和A180两款车型 ，分别搭载5L和7L汽油发动机 ，两款车型均匹配了CVT无级变速箱。本次上市的奔驰A级两款车型的售价分别为28万元和28万元 。
〖肆〗、AMT的全称是“自动离合手动变速器”，也称序列变速箱 。简单来说 ，从机械结构上来看 ，AMT和普通MT变速器一样。但是通过加装电脑控制系统，使得本来由人来操作的“踩离合”和“换挡 ”动作现在交给电脑来完成 。是否突然觉得高端了起来，有点人工智能的味道 。
是自主生产的变速箱品牌。变速箱是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构 ，其能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比 ，又称变速器，由变速传动机构和操纵机构组成 ，有些汽车还有动力输出机构 ，该车配备驾驶员侧气囊，车载报警装置 ，ABS ，中控门锁，电动车窗 ，大灯清洗器等一系列装备 。
09款奔驰B200使用的变速箱型号是CVT无级变速（模拟7挡） ，属于无级变速箱（CVT） 。从车型参数配置信息可知，2009款奔驰B200动感型的变速箱明确标注为CVT无级变速（模拟7挡） ，挡位个数为7个 ，变速箱类型为无级变速箱（CVT）。
关于本次B200的变速箱故障，就一个，电脑板的问题 ，这款奔驰cvt的变速箱有问题就不用多说了 ，说下损坏原因总结 第一：国产，和国外生产国内的09款奔驰ab的阀体电脑总成是由马牌生产出来。
020款奔驰B200使用的是一台3T四缸涡轮增压发动机 ，这台发动机是相信大家都很熟了 ，奔驰A级以及GLB上面都有使用这台，这台发动机是雷诺日产联盟一起开发的 ，进口车型的发动机自然是德国生产的 ，最大功率是163马力120千瓦，最大扭矩是250牛米/1620-4000rpm 。
019款奔驰b200变速箱型号是728 。奔驰B200变速箱型号有两种 ，前期是CVT无级变速箱 ，这款变速箱电脑故障率很高，行驶中车型不换挡 、转速高等故障现象 ，仪表显示变速箱请去维修中心提醒 ，读取故障码大多都是变速箱速度传感器故障，变速箱电脑主板和传感器焊接处接触不良引起。
但操控乐趣稍逊 。对比奥迪A3 Sportback：B200空间实用性更强，但A3加速更激进 。总结奔驰B200的性能取向明确：兼顾城市通勤的灵活性与长途舒适性 ，动力足够应对多数场景 ，悬挂调校和隔音表现突出豪华感。适合追求品牌价值 、实用空间，同时注重驾驶质感的用户 。若追求极致操控或越野能力 ，需考虑其他车型 。
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